Enligt Global Sumud Flotilla träffades deras ledande fartyg av en drönare i den tunisiska hamnen Sidi Bou Said under måndagskvällen. Det tunisiska nationalgardet avfärdar uppgifterna och menar att branden orsakades av en cigarett eller tändare.
GAZA | Global Sumud Flotilla, (GSF), ett internationellt initiativ med över femtio fartyg på väg mot Gaza för att bryta den israeliska blockaden, hävdar att deras så kallade ”Family Boat” attackerades av en drönare klockan 23:45 på måndagskvällen i Sidi Bou Said, Tunisien. Ombord finns enligt uppgift bland andra Greta Thunberg. Fartyget seglar under portugisisk flagg och hade sex personer ombord när en brand bröt ut. Alla ombord befinner sig i säkerhet, enligt ett uttalande från GSF.
”Det var en enorm explosion, massor av eld, stora, stora lågor … Vi kunde ha blivit dödade”, säger Miguel Duarte, en av de ombordvarande, i en video publicerad av Middle East Eye. Enligt Duarte svävade drönaren bara fyra meter ovanför hans huvud innan den släppte vad han beskrev som en bomb.
GSF har delat flera videor från händelsen, bland annat från säkerhetskameror och ett närliggande fartyg. Klippen visar en eldfängd projektil som faller ned på däck och orsakar en explosion, samt besättningsmedlemmar som flyr från smällen. Händelsen inträffade endast dagar innan flottiljen skulle avgå mot Gaza från Tunisien.
Tunisiens nationalgarde har dock avvisat anklagelserna. I ett uttalande på deras officiella Facebooksida hävdar de att branden orsakades av en tändare eller cigarettfimp som antände en flytväst. De betonar att ”det fanns inga bevis för någon fientlig handling eller extern måltavla”.
– Det finns ingen annan myndighet som skulle utföra en sådan attack, ett sådant brott, förutom de israeliska myndigheterna, säger GSF:s talesperson Saif Abukeshek i ett uttalande på GSF:s instagram. Han anklagar Israel för att ligga bakom det han beskriver som en attack mot en fredlig humanitär konvoj.
FN:s särskilda rapportör för Palestina, Francesca Albanese, som deltar i flottan, varnade för de diplomatiska konsekvenserna om det visar sig att Israel låg bakom attacken.
– Om det bekräftas att detta är en drönarattack, kommer det att vara ett angrepp och en aggression mot Tunisien och mot Tunisiens suveränitet, säger Albanese.
BBC Verify har bekräftat äktheten i flera videor som uppges visa en attack mot fartyget ”Family” nära Tunisiens kust. David Heathcote, underrättelsechef vid McKenzie Intelligence Services, uppgav för BBC att inspelningarna tyder på att objektet som träffar fartyget ”har släppts snarare än avfyrats”.
– Om så är fallet kan det vara så att en drönare användes för att manövrera över fartyget innan paketet släpptes ombord på det, säger han:
– Oavsett leveransmetoden sår videon allvarliga tvivel om de tunisiska myndigheternas version av händelseförloppet.
Tidigare försök att bryta blockaden av Gaza har ofta slutat med israeliska ingripanden i internationellt vatten. Den mest kända incidenten inträffade 2010 när israeliska kommandosoldater bordade fartyget Mavi Marmara och dödade tio aktivister. Även i år har israeliska styrkor stoppat minst två fartyg från att nå Gaza och gripit aktivister ombord.
Det nuvarande uppdraget beskrivs av arrangörerna som det största hittills, med delegationer från över 44 länder. Den första konvojen lämnade Spanien den 31 augusti och anlände till Tunisien förra veckan. Trots branden säger GSF att de kommer fortsätta sin färd mot Gaza.
– Vi kommer att fortsätta våra förberedelser så snart vi har försäkrat oss om att fartygen är säkra och att besättningen och deltagarna är i säkerhet, säger Abukeshek.
– Vi kommer att fortsätta att bryta belägringen av Gaza.
Tidigare försök
Redan under 2008–2009 inledde Free Gaza Movement (FGM) ett antal uppmärksammade aktioner. I augusti och oktober samma år lyckades två fartyg – ”Dignity” med 26 aktivister inklusive nobelpristagaren Mairead Corrigan – nå Gaza och leverera medicinska förnödenheter. Senare försök stoppades eller omdirigerades: Fartyg togs om hand av israeliska myndigheter, vissa tvingades vända eller bogserades till Ashdod.
Det största och mest dokumenterade angreppet mot en hjälpflottilj inträffade i maj 2010. Sex fartyg, inklusive Mavi Marmara, togs över av israeliska kommandos i internationellt vatten. Nio civila aktivister dödades, och flera skadades, vilket väckte internationell kritik. De aktiva organisationerna fortsatte försöken: Freedom Flotilla II (2011) planerades men avbröts nästan helt, och senare initiativ – såsom 2015, 2016 (Women’s Boat to Gaza) och 2018 (Just Future for Palestine Flotilla) – avbröts eller avvisades av israeliska styrkor.
Ett svenskt initiativ, SV Estelle, seglade 2012 mot Gaza men hindrades av israelisk militär och fördes till Ashdod utan incident. År 2016 beslutade Israels högsta domstol att inte konfiskera fartyget och beviljade ett skadestånd till dess ägare.
Senaste försöken: 2024–2025
Under april 2024 mobiliserades flera skepp från Istanbul med totalt 5 500 ton hjälp till Gaza. Men detaljer om hur resan fortlöpte är begränsade.
Några månader senare, i maj 2025, attackerades ett biståndsfartyg – Conscience – i internationellt vatten nära Malta. Det träffades troligen av drönare, fick brand, men släcktes med hjälp av maltesiska marinstyrkor.
I juni 2025 sändes flottiljen Madleen iväg från Sicilien med förnödenheter som mjöl, mjölk, blöjor och medicinsk utrustning samt tolv personer ombord, inklusive Greta Thunberg och EF-unionens parlamentariker Rima Hassan. Fartyget stoppades via kemisk spray och bordades av israeliska styrkor i internationellt vatten. De tolv aktivisterna greps och deporterades.
Det allra senaste: augusti–september 2025 – Global Sumud Flotilla
I augusti 2025 startade Freedom Flotilla Coalition samarbetet med den Global Sumud Flotilla (GSF), ett internationellt nätverk bestående av cirka 20 fartyg från 44 länder, med syfte att bryta blockaden och leverera humanitärt bistånd till Gaza.
I september inträffade en dramatisk händelse: GSF’s ledarfartyg, kallat ”Familjebåten” och seglade under portugisisk flagg med kända aktivister ombord (bl.a. Greta Thunberg), drabbades av en brand. GSF hävdar att en drönare attackerade båten, medan tunisiska myndigheter avfärdade detta och sade att branden orsakades av en intern incident – möjligen en cigarett. Trots osäkerheten fortsätter flottiljen enligt GSF sina planer. Enligt rapporter var ett tiotal fartyg försenade av dåligt väder eller tekniska problem, men återhämtar sig och stärker sin strävan att bryta blockaden.
Samlad översikt i kronologisk ordning:
- 2008–2009: Free Gaza Movement lyckas ta två båtar till Gaza; senare försök stoppas eller omdirigeras.
- Maj 2010: Deadly raid på sexfartsflottilj – nio aktivister dödas.
- 2011, 2015, 2016, 2018: Ytterligare försök – bordningar, avvisningar och stoppade initiativ.
- 2012: SV Estelle stoppas i internationellt vatten; domstol ger aktivisterna rätt år 2016.
- April 2024: Flera fartyg planerade av Free Gaza Movement – osäkert utfall.
- Maj 2025: Fartyg träffas av drönare nära Malta – brand släckt.
- Juni 2025: Madleen stoppas och bordas; aktivister deporteras.
- Augusti–september 2025: Global Sumud Flotilla mobiliserar, attack eller olycka inträffar mot ”Familjebåten”; flottiljen håller fast vid sitt uppdrag.
Mideast Journal
Freedom Flotilla
The Guardian
